地理：

　大阪府は日本の中央部に位置し、三方を山に囲まれ、大阪湾に面した南北に伸び分布する。和歌山県、奈良県、京都府、兵庫県と隣接。

 

　面積：

　１８９３平方メートル、全国面積の０．５％を占め、全都道府県中、下から二番目である。

 

　人口：

　８８１万人、東京都に次ぎ全国人口の７％を占める。

 

　気候：

　「温暖多雨、夏季高温」が顕著な特徴である。四季の気温差が少なく。年平均気温は１６．８度。年間平均降雨量は１３５０ミリ。

 

　行政区画：

　３３市１０町１村。

 

　交通：

　大阪は交通の利便性が高く、四方に広がる国道を通じて大阪市内はもとより、府内各市や大阪周辺の都市とも連結しており、あたかも巨大都市の様相を呈している。地下鉄、JR線、新幹線等の鉄路の運輸も多種多様であり、安全、快適、効率的、高速、時間遵守、良質廉価で市民の重要な交通手段である。

　航空のサービスも質，効率共に高く、関西国際空港と伊丹空港は大阪と国内各都市及び世界各地を結ぶ空の掛け橋である。関西国際空港は市内から約５０キロ、高速道路で約４０～６０分ほどの位置にある。関西国際空港と中国との連絡は密で、貨物の７０％、乗客の６０％は中国大陸からである。既に中国の北京、上海、南京、広州、瀋陽、大連、深圳、海口などの都市との直行便がある。毎週二都市間を往復する便は２００近くに上る。伊丹空港は中心部から約３０キロあり、主に国内線の要地である。大阪は海に面しており、その層の厚い独特な海運条件により、大阪港は世界の水上回廊へと繋がる。

 

　経済：

　大阪の国内総生産額は３８２,９６３億円であり、オランダの国内総生産額に相当する。大阪府民の平均年収は３０３万円である。

　大阪には日本を代表する家電、化学、繊維、鉄鋼等の産業があり、世界に名を馳せる松下、三洋などの大企業もここを基盤に発展した。また、大阪は特色ある中小企業が数多く存在し、その業種もバラエティーに富んでおり、経済基盤の層の厚さを物語っている。

　そのうち第一次産業は０．１％、第二次産業は２５．９％、第三次産業は７４％にも上る。中小企業は大阪経済の要であり、中でも製造業に顕著に表れており、製造業の実に９９．４％は中小企業であり、その就業人口は全就業人口の７８．６％を占める。

 

　対外交流：

　大阪府は古来より隋や唐からの使節を受け入れており、中国や朝鮮及び各国との経済貿易を展開してきた。よって大阪には国際交流重視の伝統がある。

　大阪府は１９８０年１１月に上海市と友好都市となり、江蘇省とも友好関係を温めている。また、大阪府は海外交流に力を入れるため、上海、香港、シンガポール、シドニー、ロッテルダム、サンフランシスコ、及びホーチミン市の７都市に海外連絡事務所を設立している。目下１９カ国が大阪に総領事館を設置している。大阪に居住する外国人は２１．２万人でありそのうち３．４万人は中国人である。

 

　主要都市：

　大阪市は日本第二の都市で１８８９年に成立。面積は２２１平方キロメートル、人口２６３．４万人。大阪市国内総生産額は２２７,３６５億円。平均収入３２４万円。

　大阪は日本の重要工業都市であり、商業の中心地である。大阪市の特色は工商業が経済活動の中心となっており、中小企業の数が多いことである。大阪の卸売りには大きな特徴があり、薬屋街、紡績品街、小物雑貨街、玩具街、菓子屋街、家電街など、同一業種が一箇所に集まり、独特の卸屋街を形成していることである。戦後大阪市は機械、金属、化学及び紡績品を主体にした繊維工業により、層が厚く大規模の産業構造を形成し、第二次オイルショック後は薄型コンパクトな構造に転換を図った。大阪市は現在生物工学、半導体、IT産業及びファッション業界に力を注いでいる。

　大阪市は歴史上中国と密接な往来があり、遣唐使や遣隋使などの留学生たちも大阪から船で中国に向かった。大阪市は中国との友好関係の発展のため、１９７４年４月、上海と友好都市関係を築き、１９８１年大阪港と上海港は友好港となった。１９８８年、１９９５年にはそれぞれ香港、上海と商業パートナー都市となった。